中国微汽元宇宙 车配宝：汽车后市场迎来繁荣时期，汽配行业抓住机遇乘势而上 (产品供销 - 家用电器)
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中国微汽元宇宙 车配宝：汽车后市场迎来繁荣时期，汽配行业抓住机遇乘势而上 | |
经济的发展和人民生活水平的提升，带动了中国汽车行业的飞速发展。巨大的汽车保有量也带来了庞大的汽车后服务市场。 那么何为汽车后市场？ 汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。我国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类。 目前我国汽车后市场现状如何？ 1、汽车保有量、平均车龄持续增长 截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆，占机动车总量的75%，预计2025年达到3.6亿辆。乘用车平均年龄不断提高，“车龄+保有量”双效驱动汽车售后维保需求快速提升。 2、中国汽车后市场维保行业规模将不断扩大 近年来中国汽车后市场维保行业持续以超过10%的增长率快速增长，预计在2025年中国汽车后市场维保市场将达到17.4亿元。 尽管市场前景广阔，繁荣发展的背后，仍存在各类问题。比如，行业成熟度低问题突出。行业发展质量参差不齐，行业诚信缺失/信任危机难以化解等问题，仍待进一步解决，主要体现在以下几点。 1、店小量多 二手车交易、租赁、配件和用品供应、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政，分散经营。 2、市场混乱 4S店的横行，客户消费不透明，入行门槛低，竞争激烈，缺乏成本优势等等因素，对行业的发展产生了极大的不稳定影响。 3、管理落后 一方面，人才培养体系不健全，汽修管理的不规范，是我国汽车后市场向前推进的瓶颈；另一方面由于店面规模的限制，店面的销售及宣传力度欠佳，各门店依然处于“等客上门”的低效率的初级阶段。 4、服务不足 受门店自身规模的限制，出现了店面环境差，人员程度参差不齐，人员开销大，用工极难，产品质量没保障，缺乏品牌效力，客户流失率高。 中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟表示，“中国汽车市场最近十几年井喷式发展，服务市场相对滞后，近10年才快速发展起来，整体处于散、乱、小的阶段，这是行业的痛点。但同时随着移动互联及数字化技术的发展，会有更符合市场需求的新模式发展起来”。 车配宝，厂店直连供应链应运而生！车配宝作为汽车零部件产业互联网平台，通过B2F模式为汽车修理厂提供一站式零部件全周期服务。公司拥有国际领先的智能供应链体系，深度赋能全国汽车维保产业。致力于传统汽修门店数字化改造！ （免责声明：本文转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本人赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅做参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请联系删除。） | |
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