汽车电池电缆的技术要点 | |
节能减排等各项政策的实施,市场对能源需求进一步改变,储能行业将以更大的动力前进,推动储能行业发展是双碳目标的必然选择。 在此,储能通过将电能转化为其他形式的能量存放在储能装置中,主要的储能形式包括物理储能、电化学储能和其他储能。储能主要用于电网输配和辅助服务,光伏、太阳能等可再生能源的并网,分布式微网和用户侧等方面。 储能系统通过储能逆变器实现电能的充放电,储能系统直流电压高、功率大、电池数量也较多,电磁干扰严重、控制起来较为复杂。为确保储能系统信号的完整性、减少环境干扰,降低安全隐患,对于整个储能系统电缆的研发设计需要考虑信号的相互耦合和屏蔽结构设计。 其中,包括储能电缆常见的材质有PVC、XLPE、硅橡胶,温度等级常见的90℃、125℃、150℃,额定电压DC 1000V/1500V。 | |
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