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好在我在新闻中看到：“春运期间，全国铁路将采取增开临时旅客列车、重联动车组、夜间高铁列车等方式，在客流集中地区、紧张方向和高峰时段加大运力投放。”其次，才提到优惠政策。的确，如果单纯只是车票优惠，而大多数人却要再花高昂抢票费在各大平台抢票，那这优惠政策也是白白打了水漂。只有增加运力+票价打折，才能带来“深得民心”的影响。不管怎样，这波落在实处的组合拳政策得我心了。其实，我对春运火车并不太了解。因此，也去百度了一下新闻中提到的“重联动车组”和“夜间高速列车”。度娘给我的答案是：“重联型动车指的是将两列相同型号的动车组通过机械钩连接起来，形成一个更大的列车单元进行运行的模式。例如，原本每组8节的列车会扩展为16节，从而能容纳更多的乘客。”而夜间高速列车，也俗称“红眼列车”。因高速铁路夜间要封停检修，故动车组列车在夜间暂停运行。而在铁路部门在保证安全的条件下，可根据线路实际情况在夜间开行动车组列车，以便及时疏导客流。原来，所谓的增加运力和加大优惠，是靠铁路员工们加班加点、流血又流汗的代价换来的。 作者：爱旅行的樱花君 链接：https://www.zhihu.com/question/640203470/answer/3369268249 来源：知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。 | |
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